日本の蔵王ヒルクライム・エコ２０１２ 参戦記

参戦して参りました！ 日本の蔵王ヒルクライム・エコ２０１２！！ このレースは、オーバーペース後の処理の仕方をトレーニングするという目標があった。 このレースに向けて、コンディションを作っていない事もあ...

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蔵王へやってきました！

やってきました蔵王へ！ 受付をさくっと済まし、車で試走…（←はい、へたれです）。 印象としては、結構勾配がきつい感じ。 ペース配分がものを言いそう。 といいつつも、今回はペース配分無視のレースをする事...

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EVO登り専用マシン化計画 完結編

さて、今日は作業編。 作業内容は、フロントディレーラーのワイヤーを外し、左ダブルタップをシングル用のレバーに交換。 前後のブレーキ交換と結構盛りだくさん。 フロントディレーラーのワイヤーは外すだけなの...

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EVO登り専用マシン化計画 その３

先日、自転車部品って高価なものの方が、外れが多い気がするんですけど…って愚痴を書いたのだが、今回届いた部品は、まさにその代表格！ ロードブレーキのキャリパーは、デュラエースあたりを頂点として、カンパの...

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日本の蔵王ヒルクライム・エコ２０１２の目標

今週末は、蔵王でヒルクライム。 いよいよ全日本ヒルクライムシリーズの開幕。 一応、全日本ヒルクライムシリーズにエントリーしているとは言え、上位を狙えるほど実力も無いので、正直あんまり関係ない（汗）。 ...

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靴のお手入れ

靴って重要。 自転車へと力を伝える一番重要なパートと言ってもおかしくない。 だから、フィッティングも気を使うし、一度気に入った靴は長く使いたくなる。 ただ…。 足って汗をかきやすい部位…。 しかも、自...

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自転車は部品って高価なものの方が、ハズレが多い気がするんですけど…

自転車(部品)に限らず…だと思うけど、 安くて良い物っていう物は、基本的に存在しない。 安い物はそれなりの理由が。 高価なものの方が、素材だっていいものを使えるし、手間だってかけられる。 適性価格って...

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車坂峠ヒルクライム２０１２ 参戦記

行ってきました！ 車坂峠ヒルクライム！！ それでは、レースレポート。 朝５時に起きて、会場入り。 ９時半スタートなので、落ち着いて準備する。 ゼッケン、お腹側と背中側に装着するのだが、普通自転車レース...

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車坂峠にやってきました！

明日は、いよいよ車坂峠ヒルクライム！ 駐車場の関係で、どうも前日に受付しておいた方が無難そう。 と言う事で、前日受付を。 受付、凄い空いていたので、あっさり終わる。 時間を持て余して、軽井沢のアウトレ...

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EVO登り専用マシン化計画 その２

荷物の追跡サービスで、もう絶対明日荷物が届かない事が分かったので、今日出来るとこまで作業。 いよいよ、メインのアウター外しの作業。 必要なのは、シングル用のチェーンリング固定ネジ。 ５本セットで７g。...

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